Auch wenn der Fahrplan gegenüber der Saison 2005 etwas eingeschränkt wurde, gibt es positive Nachrichten. Die Einschränkungen des Fahrplans betreffen insbesondere die sonntäglichen Zusatzzüge, welche unter Einsparung des Fahrdienstleiters in Stegna nunmehr mit dem MBxd2 212 nur bis Stegna als Zubringerzüge geführt werden. Bei dem herrlichen Sommerwetter waren die Früh- und Abendzüge in der Woche als auch die Zubringerzüge am Wochenende gut besetzt. Dieses betrifft auch die Züge der Küstenstrecke. 

Am Morgen des 14. Juli 2006 passiert die Stammgarnitur mit Lxd2 315 die Drehbrücke in Rybina.

Am selben Tag habe ich den Zug kurz vor dem Bf. Stegna fotografiert.

Nach Sicherung der Küstenstraße durch den Zugführer erreicht der Zug am 12. Juli den Bf. Stegna.

Die Einfahrt des Zuges.

Der Morgenzug am 12. Juli 2006 bei der Ausfahrt in Richtung Prawy Brzeg Wisly.

Am Morgen des 10. Juli steht der Zug in Prawy Brzeg Wisly zur Abfahrt bereit.

Blick auf den abfahrtbereiten Zug in Richtung Sztutowo am 12. Juli 2006.

Der ausfahrende Zug vor der Kirche in Prawy Brzeg Wisly am 12, Juli 2006.

Station Mikoszewo am 10. Juli 2006.

Lxd2 315 mit ihrem Zug zwischen Mikoszewo und Jantar Lesniczowka.

Der Zug erreicht die Station Jantar Lesniczowka (12. Juli 2006).

Im Bahnhof Jantar füllt sich der Zug am 12. Juli 2006.

Kurz vor dem Haltepunkt Jantar Mlyn passiert der Zug am 12. Juli 2006 

Zwischen Jantar Mlyn und Junoszyno verläuft die Bahn immer entlang der Küstenstraße (12. Juli 2006)

Nach dem Halt in Junoszyno beschleunigt der Zug am 12. Juli 2006 wieder.

Auch im Bf. Stegna steigen am 12. Juli 2006 wieder Fahrgäste zu.

Nach dem Fahrgastwechsel fährt der Zug mit Lxd2 315 weiter in Richtung Sztutowo.

Einfahrt in das Gleisdreieck von Sztutowo am 12. Juli 2006.

Vor der Kulisse der Schule drückt Lxd2 315 ihren Zug am 12, Juli 2006 an den Bahnsteig in Sztutowo.

Am Abend des 10. Juli 2006 verlässt der Abendzug den leider durch ein Bierzelt verunstalteten Bahnhof von Stegna.

In Rybina passiert der Abendzug nach Nowy Dwor Gd. am 13. Juli 2006 die Drehbrücke.

Am 10. Juli 2006 kurz hinter der Drehbrücke in Rybina.

Am 13. 7. 2006 habe ich den Zug auf seinem Weg nach Nowy Dwor Gd. zwischen Tujsk und Cyganek fotografiert.

Die Abendsonne des 13. Juli 2006 beleuchtet den Zug zwischen Tujsk und Cyganek.

Vor Cyganek am 10 Juli 2006.

Ankunft des Zuges am Abend des 13. Juli 2006.

Die Lok hat abgekuppelt und ist auf dem Weg zum Lokschuppen (13. 7. 2006).

Über das Umfahrgleis geht es zum Lokschuppen (13. 7. 2006).

Lxd2 315 in der Abendsonne des 10. Juli 2006 in Nowy Dwor Gd.

Jeden Abend wird die Lxd2 315 in den Lokschuppen gefahren (10. Juli 2006)

Lxd2 315 hat am Abend des 10. Juli 2006 wie die Zugmannschaft den verdienten Feierabend.

Am 15. Juli 2006 hatte MBxd2 212 Dienst bei den zusätzlichen Wochenendzügen zwischen Nowy Dwor Gd. und Stegna,

MBxd2 212 verlässt den Lokschuppen um an den ersten Wochenendzug zu fahren (15. 7. 2006).

Unkrautvernichtungswagen vor dem Lokschuppen in Nowy Dwor Gd. (15. 7. 2006).

Blick in den Lokschuppen von Nowy Dwor Gd. mit MBxd2 304 und Lxd2 325 (15. 7. 2006).

MBxd2 212 wird am 15. Juli 2006 bereitgestellt.

Der Zug aus MBxd2 212 und einem Bxhpi steht bereit und die Passagiere steigen ein (15. 7. 2006).

Die Abfahrt nach Stegna steht unmittelbar bevor (15. 7. 2006).

Der Zug verlässt den Bahnhof von Nowy Dwor Gd. (15. 7. 2006)

MBxd2 212 in der Kurve bei Cyganek (15. 7. 2006(.

Auf der Strecke zwischen Cyganek und Tujsk (15. 7. 2006).

Auf der Drehbrücke in Rybina (15. 7. 2006).

Ankunft des Triebwagenzuges am 15. Juli 2006 im Bf. Stegna.

Über das Gleisdreieck des Bf. Stegna wird der Triebwagenzug gewendet - rückwärts durch das Streckengleis Prawy Brzeg Wisly - Sztutowo (15. 7. 2006).

Fahrt in das Gleis Sztutowo - Nowy Dwor Gd. - Bereitstellung zur Rückfahrt (15. 7. 2006).

Warten auf die Rückfahrt nach Nowy Dwor Gd, (15. 7. 2006).

Der Triebwagenzug mit MBxd2 212 tritt die Rückfahrt nach Nowy Dwor Gd. an (15. 7. 2006).