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Gryficka Kolej Waskotorowa - Greiffenberger Kleinbahnen AG - 750/1000 mm

Bildergalerie

Juli 2002

Im Jahr 2002 übernahm die Gemeinde Rewal den Betrieb der Gryficka KD. Ziel der Übernahme war der Erhalt der Touristenattraktion "Kleinbahn". Allerdings wurde nur ein Saisonverkehr aufgenommen. Es verkehrte vom Juni bis Anfang September jeweils ein Zug morgens von Gryfice nach Pogorzelica. Diese Garnitur pendelte dann dreimal auf der Küstenstrecke zwischen Pogorzelica und Trzesacz und fuhr abends nach Gryfice zurück. Als Zuggarnitur wurde die "Retro-Garnitur" eingesetzt, welche an Wochentagen von einer Lxd2 befördert wurde. An den Wochenenden wurde die Px 48 3916 eingesetzt. 

Leider ermöglichte dieser Fahrplan keinen Besuch des Schmalspurmuseums mit der Schmalspurbahn mehr. Alle Fahrzeuge der nunmehr wieder privaten Gryficka KD waren im neuen Lokschuppen in Gryfice untergebracht.

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Im Juli 2002 setzt Lxd2 473 im Endbahnhof Pogorzelica Gryf. um.

Der Zug mit Lxd2 473 wird in Pogorzelica Gryf. für die Rückfahrt nach Trzesacz vorbereitet. (Juli 2002)

Im Wochenendverkehr wurde auch im Jahr 2002 die Px 48 3916 eingesetzt. (Juli 2002 Pogorzelica Gryf.)

Anschriftenfeld der Px 48 

Der Bäderzug mit Lxd2 473 befährt die Strecke zwischen Pogorzelica und Niechorze. Dabei überquert er den Abfluss eines Küstensees auf dieser kombinierten Brücke.

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Bei schönstem Sommerwetter im Juli 2002 passiert der Bäderzug mit Px48 3916 den Ortsausgang in Niechorze.

Auf der Strecke zwischen Sliwin und Rewal.

Der Abendzug nach Gryfice hat Trzesatz verlassen. 

Bei Paprotno.

Einfahrt in den nur noch wenig genutzten Bf. Gryfice. Der Rest des Zuges wurde in Rewal abgestellt.

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Nach dem Abstellen der Zuggarnitur strebt die Px 48 3916 dem neuen Lokschuppen zu.

Vor den Lokschuppen wurde die Lok restauriert.

Im Bahnhofsgelände von Gryfice wurde zumindest das wuchernde Gras gemäht. Als Arbeitsfahrzeug diente im Juli 2002 die Draisine Wmc 309. Hier steht sie auf dem ehemaligen Ausfahrgleis in Richtung Taplady (Dummadel).

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