Am Morgen des 30. Juni öffnet sich das Tor des Lokschuppens und der MBxd2 310 wird für die Sonderfahrt bereitgestellt. Damit werden an diesem Sonnabend zwei Züge auf der Strecke sein.

Im Nachbarstand konnte MBxd2 301, der Prototyp fotografiert werden.

In langsamer Fahrt verlässt der Triebwagen den Schuppen.

Der Anblick lässt vergessen, dass der Planbetrieb schon sechs Jahre beendet ist.

Fahrt vom Lokschuppen zum Bahnhof.

Überblick über das Vorfeld des Lokschuppens.

Auf dem Lokverkehrsgleis des Bf. Gryfice Wask.

Überblick über den Bf. Gryfice Wask. von der Rollwagengrube aus. Die Abfahrt erfolgte aus dem Lokverkehrsgleis heraus.

Unser Triebwagen hat des ehemaligen Trennungsbahnhof Popiele erreicht, sogar ein Fahrgast wartet auf den Zug.

Zwischen des großen Bäumen am Bf. Rybokarty wirkt der Triebwagen fast ein wenig wie auf der Modellbahn.

Zwischenhalt im Bf. Rybokarty.

Bei Niedzwiedziska auf der Strecke.

Der Bf. Niedzwiedziska ist gleich erreicht.

Bei der Einfahrt in den Bf. Paprotno wacht dieser Hund.

Zwischenhalt im Bf. Paprotno.

Bei Karnice werden die Widerlager der Brücke im Verlauf der ehem. Normalspurstrecke Trzebiatow - Kamien Pomorskie passiert.

Der erste Küstenbahnhof Trzesacz iste erreicht. Das Wetter hat sich auch etwas gebessert.

In Rewal scheint schon die Sonne.

In Niechorze wird für die Mittagspause auf das zweite Gleis eingefahren.

Hier erfolgt auch die Kreuzung mit dem planmäßigen Bäderzug. Damit ist aber auch die Illusion vom Planbetrieb zu PKP-Zeiten hin.

Nach einer ausführlichen Mittagspause geht es weiter auf der Strecke nach Porgozelica. MBxd2 310 abfahrtbereit im Bf. Niechorze.

Auch in Porgorzelica wird in das zweite Gleis eingefahren.

Das Bahnsteiggleis ist dem Bäderzug vorbehalten.

Zum Umsetzten der Zuglok des Bäderzuges muss unser Triebwagen das Gleis räumen.

Beide Fahrzeuge bei dem Rangiermaböver.

Die frisch revidierte Zuglok des Bäderzuges, Lxd2 473, setzt wieder vor ihren Zug.

Unser Triebwagen setzt sich für die Rückfahrt nach Gryfice vor den Bäderzug.

Er fährt vor dem Bäderzug und erreicht hier den Bf. Trzesacz. Dort soll nochmals die Situation von 2001 mit einem Bäderzug nach Pogorzelica und dem Triebwagen nach Gryfice nachgestellt werden.

Dazu zieht der Triebwagen auf das Streckengleis nach Gryfice vor.

Der Bäderzug aus Pogorzelica hat Einfahrt.

Nach dem Umsetzen der Zuglok des Bäderzuges kann sich der Triebwagen nach Gryfice hinter den Bäderzug setzen.

Kurz vor Drezewo wird diese kleine Brücke überquert.

Zwischenhalt im Bf. Drezewo.

Die "Bahnhofsstraße" in Drezewo.

Unterquerung der Normalspurstrecke bei Gryfice. Beachtenswert ist die Brückenkonstruktion mit den unterschiedlichen Trägern.

Nach getaner Arbeit fährt MBxd2 wieder in den Schuppen.

Der Tag eines wunderbaren Erlebnisses auf der pommerschen Schmalspurbahn geht zu Ende.