{"id":1792,"date":"2020-11-01T19:38:43","date_gmt":"2020-11-01T19:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/?p=1792"},"modified":"2020-11-01T21:45:41","modified_gmt":"2020-11-01T21:45:41","slug":"der-trassenbau-beginnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/blog\/2020\/11\/01\/der-trassenbau-beginnt\/","title":{"rendered":"Der Trassenbau beginnt"},"content":{"rendered":"

Auch der heutige Sonntag war vom Wetter nicht wirklich f\u00fcr Unternehmungen geeignet. Also ging der Bau meines Projektes “Laasow\/Spreewald” weiter. Zuerst wurde mein Messfehler in der Grundplatte ausgemerzt. Ich hatte mich bei der Konstruktion vermessen und es blieb ein Loch in der Grundplatte. Die beiden L\u00f6cher auf der Schauseite wurden mit Restst\u00fccken verschlossen:<\/p>\n

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Das “Konstruktionsloch ist verschlossen.<\/p><\/div>\n

Weiter ging es mit dem Beginn des Trassenbaus. Dabei wird die Trasse der Spreewaldbahn auf eine H\u00f6he von 60 mm \u00fcber der Grundplatte festgelegt. Damit verl\u00e4uft Sie im Vergleich zur Blende auf einem Damm von einem Zentimeter und es gen\u00fcgend Platz um den Wasserspiegel der Spree und der Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben auf ca. 20 mm unterhalb der Blende festzulegen. Ich denke das wird realistisch aussehen.<\/p>\n

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Der erste Trassenunterbau aus 4mm Sperrholz.<\/p><\/div>\n

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In die Ausschnitte werden noch Querstreben eingef\u00fcgt.<\/p><\/div>\n

Danach habe ich eine erste Stellprobe mit dem VT 133 gemacht;<\/p>\n

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Gesamt\u00fcberblick<\/p><\/div>\n

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Triebwagen und Unterkonstruktion<\/p><\/div>\n

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Das Loch im Schaust\u00fcck wird dann mit B\u00e4umen kaschiert.<\/p><\/div>\n

Ich denke , das ich in der Zeit des Lockdowns weiter Fortschritte im Bau machen werde.<\/p>\n

Ulrich Thorhauer, 01.11.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch der heutige Sonntag war vom Wetter nicht wirklich f\u00fcr Unternehmungen geeignet. Also ging der Bau meines Projektes “Laasow\/Spreewald” weiter. Zuerst wurde mein Messfehler in der Grundplatte ausgemerzt. Ich hatte mich bei der Konstruktion vermessen und es blieb ein Loch … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1801,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792\/revisions\/1801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thorhauer-eisdorf.de\/0e2016\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}